Yellow Box Junction

Mengenal YBJ (Yellow Box Junction)

Jika melintasi persimpangan Traffic Light depan Sarinah Jl. MH Thamrin Jakarta Pusat, akan terlihat suatu bujur sangkar atau persegi panjang berwarna kuning berukuran besar tergambar di aspal. Banyak pengguna jalan yang bertanya-tanya fungsi kotak kuning tersebut.

Kotak tersebut disebut Yellow Box Junction (YBJ). YBJ adalah marka jalan yang bertujuan mencegah kepadatan lalu lintas di jalur dan berakibat pada tersendatnya arus kendaraan di jalur lain yang tidak padat. Dengan YBJ, diharapkan kepadatan di persimpangan tidak terkunci.

Yellow Box Junction sangat berguna di persimpangan-persimpangan jalan yang padat, pada jalan-jalan utama serta saat waktu puncak kepadatan lalu lintas. Banyak pengguna kendaraan bermotor tetap menerobos lampu (traffic light) merah, saat antrean kendaraan di depannya belum terurai. Adanya YBJ ini walaupun lampu traffic light sudah hijau pengguna jalan yang belum masuk YBJ harus berhenti ketika ada kendaraan lain di dalam YBJ. Mereka baru bisa maju jika kendaraan di dalam YBJ sudah keluar.

Bagi pengendara yang tetap memaksa memasukkan kendaraannya ke dalam YBJ, padahal masih ada kendaraan lain di dalamnya, maka akan di tilang, ini sama saja melanggar marka jalan.

Yellow Box Junction akan berfungsi maksimal jika ada kesadaran dari pengguna jalan. Sebab kesadaran warga juga kunci utama kelancaran lalu lintas. Jadi jika pengendara melihat jalur di depan tersendat, sebaiknya tidak memaksa masuk ke YBJ walaupun lampu masih hijau. Sehingga ketika jalur lain hijau, tidak akan terjadi tersendatnya arus lalu lintas.

Dalam penjelasan UU No. 22 Tahun 2009 tentang Lalu lintas dan Angkutan Jalan, pasal 287 (2) juncto Pasal 106 (4) huruf a, b tentang rambu-rambu lalu lintas dan berhenti di belakang garis stop. Pidananya ialah kurungan dua bulan penjara atau denda Rp 500.000.  

(TMC Ditlantas Polda Metro Jaya)

sumber : TMC Polda Metro Jaya

Read More

beda cara merawatnya

Beda Cara Merawatnya

  Merawat mobil memang harus penuh perhatian terlebih lagi soal jok mobil. Tetapi, beda meterial bahan jok mobil beda juga cara perawatannya.

Jok kulit dan kulit sintetis :

Ketika jok kulit anda yang berbahan kulit semi sistesis ini tertumpahkan noda atau kotoran dan muntahan bayi, siapkan kain lap, air, dan cairan pembersih.

1.     Basahkan kain lap yang anda miliki dan usapkan pada bagian yang kotor sampai hilang.

2.     Setelah noda terlihat menghilang lanjutkan dengan mengusapkan lap kain kering pada bagian tersebut.

3.     Semprotkan cairan pembersih aftermaret untuk menghilangkan noda secara menyeluruh dan diamkan selama 1-2 menit.

4.     Lakukan mengusap bagian seluruh jok dengan kain lap kering agar hasil lebih sempurna.

5.     Lain jika ketumpahan muntah bayi atau zat cair, lakukan langkah pertama dengan mengelap dengan kain kering agar cairan tersebuttidak menempel. Setelah itu lakukan langkah-langkah diatas.

Jok berbahan fabric :

Untuk jok berbahan fabric, jika terkena noda kotor tidak sama dengan jok kulit maupun semi kulit. Karena biasanya noda akan lebih cepat meresap pada bagian jok.

1.     Jika terkena noda segera ambil kain kering untuk menyerap dan usapkan pada bagian tersebut agar noda hilang.

2.     Semprotkan cairan pembersih dan diamkan selama 1-2 menit.

3.     Lakukan usapan dengan lap kering agar hilang nodanya. Sedangkan jika terkena muntahan bayi atau air segera keringkan dengan menekan menggunakan lap kering. Lalu bersihkan dengan menggunakan sikat di bagian yang disemprotkan dengan cairan pembersih, diamkan 1-2 menit. Setelah itu lap jok dengan kain kering.

Read More

megenal warna lampu indikator

Mengenal Warna Lampu Indikator

Lampu indikator pada mobil ataupun motor bukanlah yang baru, tetapi sebagian pengemudi belum mengetahui sepenuhnya tentang indikator tersebut. Indikator bisa berupa lambang atau lampu yang terletak pada dasbor mobil dan motor, kegunaannya adalah untuk memberikan informasi atau hal yang penting pada mobil atau motor itu sendiri. Indikator tersebut juga mempunyai warna sesuai dengan kondisi mobil atau motor layaknya lampu lalu lintas yang mempunyai tiga warna yaitu hijau, kuning, merah. Berikut ulasan mengenai arti dari warna pada lampu indikator tersebut :

Pertama, warna hijau. Ini menandakan bahwa komponen tersebut sedang bekerja atau digunakan.

Kedua, warna kuning. Ini menandakan bahwa terdapat kondisi yang membutuhkan perhatian, baik untuk pengecekan atau untuk berhati-hati (waspada).

Ketiga, warna merah. Ini menandakan peringatan yang mendesak dan dapat berakibat fatal. Jika warna indikator ini muncul disarankan untuk segera berhenti dan secepatnya mengatsi masalah tersebut, warna ini juga mengindikasikan bahaya terhadap keselamatan.  

Read More

5 Pembalap Motogp Dengan Gaji Tertinggi Pada Musim 2015

5 Pembalap MotoGP Dengan Gaji Tertinggi Pada Musim 2015

 Valentino Rossi , Pembalap Movistar Yamaha ini Mendapat Bayaran Sebesar US$ 20 Juta Atau Setara Rp 272 Milliar Ditambah Sponsorship Senilai US$ 10 Juta Atau Setara Rp 136 Milliar. Total US$ 30 Juta Atau Setara Rp 408 Milliar.

Marc Marquesz, Pembalap Muda Asal Spanyol ini Mendapat Bayaran Sebesar US$ 10 Juta Atau Setara Rp 136 Milliar Ditambah Sphonsorship Senilai US$ 2 Juta Atau Setara Rp 27 Milliar Total US$ 12 Juta Atau Setara Rp 163 Milliar.

Jorge Lorenzo, Salah Satu Pembalap MotoGP Yang Namanya Paling Bersinar Selama Beberapa Tahun Terakhir ini Mendapat Bayaran Sebesar US$ 6,5 Juta Atau Setara Rp 88 Milliar Ditambah Dari Shonsorship Sebesar US$ 1 Juta Atau Setara Rp 13 Milliar. Total US$ 7,5 Juta Atau Setara Rp 102 Milliar.

Dani Pedrosa, Pembalap Honda Sejak Tahun 2006 ini Mendapat Bayaran Sebesar US$ 2,5 Juta Atau Setara Rp 34 Milliar.

Cal Crutchlow, Mantan Juara British Supersport Champion dan Supersport World Champion ini Mendapat Bayaran US$ 1,5 Juta Atau Setara Rp 20 Milliar.  

Read More

Tips Merawat Rantai Motor

Tips Merawat Rantai Motor

Pada kondisi cuaca yang tak menentu saat ini, rantai menjadi salah satu komponen motor yang mudah mengalami gangguan. Kondisinya terkadang basah dan seketika kering membuat rantai menjadi kendur. Belum lagi ada partikel-partikel kecil seperti kotoran yang menempel baik di rantai atau gir. Jika dibiarkan, bunyi rantai akan berisik dan potensi putus cukup besar. Tentunya hal tersebut akan membahayaan pengguna dan orang lain di jalan.

Berikut tips untuk menjaga rantai motor agar tahan lama dan awet :

1.    Bersihkan rantai menggunakan cairan pelumas pembersih khusus rantai.

2.    Bila rantai kendur pastikan disetel oleh yang ahli/mekanik motor.

3.    Jangan melumasi rantai dengan oli bekas atau gemuk karena dapat mengundang kotoran semakin menempel pada rantai.

4.    Perhalus proses perpindahan transmisi saat akselerasi.

5.    Selalu gunakan spare part yang asli/orisinil karena akan lebih awat dan tahan lama.

Rawat dan jaga selalu motor kesayangan anda !!!!

Salam otoboom :) 

Read More

Waktu Yang Tepat Mengganti Oli

Waktu Yang Tepat Mengganti Oli

Berbicara tentang bagian-bagian dalam motor, kebutuhan akan oli tentunya sangat penting. Cairan pelumas ini sangat dibutuhkan untuk menunjang kelancaran mesin maupun komponen lainnya dalam motor.

Cara menjaga kualitas oli motor dapat berupa banyak hal, tergantung dari bagaimana anda merawat motor anda sendiri. Hal paling sederhana yang dapat dilakukan adalah dengan menggunakan motor secara wajar (tidak digunakan untuk balap ), melakukan servis motor secara rutin, hingga mengganti oli secara berkala.

Fungsi Oli Pada Motor

Dengan fungsi utamanya yaitu sebagai bahan pelumas dan perapat antar komponen agar mesin berjalan dengan baik dan bebas gangguan. Selain itu oli mesin juga mempunyai beberapa fungsi tambahan, yaitu:

·         Mengurangi gesekan antara komponen mesin motor satu dengan yang lain. Gesekan yang terjadi dapat menyebabkan komponen mesin menjadi cepat aus, mengurangi tenaga yang dihasilkan, menghasilkan kotoran dan panas. Agar gesekan dapat dikurangi maka bagian saling bergesekan dilapisi oli pelumas.

·         Sebagai pendingin dari panas yang dihasilkan proses pembakaran di dalam silinder dan panas yang dihasilkan dari gesekan antar komponen.

·         Sebagai perapat celah antara piston dengan silinder. Pelumas dapat mengurangi kebocoran kompresi maupun tekanan hasil pembakaran dengan membuat lapisan oli yang mengisi celah antara piston dan silinder.

·         Sebagai peredam getaran dan suara bising hasil benturan piston, batang piston dan poros engkol. Pelumas untuk melapisi antara bagian tersebut dan meredam benturan yang terjadi sehingga suara mesin lebih halus.

·         Sebagai pembersih kotoran hasil gesekan antar komponen mesin. Pelumas membantu membawa kotoran tersebut sehingga bagian yang bergesekan tetap bersih.

·         Sebagai anti karat, pelumas melapisi bagian logam sehingga menghindari kontak langsung dengan udara atau air.

Pentingnya Mengganti Oli Secara Rutin

Oli memiliki beberapa fungsi penting untuk menjaga performa sekaligus kondisi mesin motor. Dengan kata lain, semakin bagus kualitas oli yang dipakai pada mesin motor, maka semakin bagus pula performa mesin yang akan dihasilkan.

Namun ingat, jangan menggunakan sembarang jenis oli pada motor, sebaiknya sesuaikan atau konsultasikan dulu dengan beberapa teknisi ahli mengenai penggunaan oli yang cocok dengan tipe motor.

Kapan Waktu Yang Tepat Untuk Mengganti Oli?

Kualitas oli lebih bergantung kepada lamanya penggunaan serta jarak yang ditempuh oleh motor.

Umumnya, proses penggantian oli pada motor Honda berkisar pada 4.000 kilometer. Tetapi untuk motor baru, pergantian oli jangka waktunya lebih cepat.

Demi menjaga performa mesin motor anda agar tetap stabil, sebaiknya anda harus mengganti oli motor secara rutin setiap 2 bulan sekali atau 2.000 kilometer (tergantung dari intensitas pemakaian motor anda dan kondisi jalan yang anda lalui setiap hari).

Apabila aktivitas anda sehari-hari membutuhkan perjalanan yang jauh maka usia pemakaian dan kualitas oli motor akan cepat berkurang dan perlu diganti dengan oli yang baru.

Hal-hal yang perlu diperhatikan dalam mengganti oli

Terdapat beberapa hal yang perlu anda perhatikan dalam mengganti oli motor, seperti :

·         Jangan menyemprot lubang oli dengan udara bertekanan karena hal tersebut akan mengakibatkan kotoran yang terdapat di filter oli tersebar ke area mesin.

·         Jangan membuka baut pembuangan oli pada saat mesin dalam kondisi panas, karena hal tersebut akan cepat merusak ulir baut.

·         Gantilah ring oli setiap anda membuka baut pembuangan oli untuk menghindari kebocoran pada saat pemasangan baut oli.

sumber : www.hondacengkareng.com 

Read More

Korek Harian Bikin Satria Fu Ngacir

Korek harian simple bikin ngacir

 Modif simple dari toher racing motor speed bikin satria fu 150cc ngacir dan mantap untuk harian, satria fu 150cc lansiran tahun 2011 ini dijejali beberapa part racing dan sedikit sentuhan tangan khas mekanik toher racing. Korek harian yang dilakukan tiher racing terbilang simple dan mudah karena tidak membutuhkan biaya yang banyak dan pengerjaannyapun cukup 3 hari, berikut spec ubahan yang dilakukan toher racing motor speed.

1.  Velg TDR depan/belakang 1.40/1.60

2.  Ruji tdr

3.  Tromol depan/belakang trusty

4.  Ban belakang comet ban depan swallow

5.  Karburator keihin 28 reamer 30

6.  Noken as in/ex porting 3 mili

7.  Porting lubang in/ex sesuai kebutuhan

8.  Gear depan diganti ukuran 13

9.  Knalpot custom

10.              Busi iridium

11.              Cdi rextor

Dengan ubahan diatas top speed bisa mencapai 160 km/jam. 

Read More

Akibat Air Radiator Habis

Akibat Air Radiator Habis 

Hal sepele yang kerap dihiraukan oleh para pemilik kendaraan bermotor ialah kurangnya memperhatikan air radiator yang habis sehingga hal ini bisa berdampak yang sangat buruk bagi kendaraan itu sendiri yaitu mesin bisa jebol, padahal bila ditinjau dari segi perawatan mengecek air radiator sangatlah mudah karena bisa dilakukan sendiri oleh pemilik kendaraan, bila air radiator berkurang dari indikatornya tinggal menambahkan saja. Tetapi perlu diketahui bahwa air radiator yang terus - terusan habis bisa jadi ada masalah yang serius, misalnya terjadi kerusakan pada waterpomnya, kebocoran pada selang air radiatornya, terlalu banyaknya kerak yang menempel pada radiatornya sendiri karena akan menghambat sistem pendinginan. bila air radiator cepat habis bisa jadi masalah tersebut adalah penyebabnya dan harus dicek dibengkel agar mengetahui apa yang sebenarnya terjadi. Jadi jangan malas untuk mengecek air radiator karena radiator merupakan komponen yang fital untuk mendinginkan mesin, terutama pada mesin diesel radiator sangatlah penting karena mesin diesel sangat panas dan membutuhkan pendinginan yang lebih ketimbang mesin bensin. 

Read More

Ducati Panigale R 1198 Dibanderol Hampir 2 Milliar !!!

Ducati Panigale R 1198 Dibanderol Hampir 2 Milliar !!!! 

Jakarta, Ducati Indonesia comeback dengan pemegang merek baru, PT Garansindo Euro Sports, dan langsung menggelontor banyak model di IIMS 2016. Sebagai ikonnya, Panigale R tampil perkasa di booth Ducati Hall B JI Expo, Kemayoran, Jakarta Pusat.

Inilah model tergarang yang saat ini dipunyai Ducati Indonesia. Harganya fantastis, mencapai Rp 1.978.900.000 atau hampir Rp 2 miliar! Harga tersebut sudah berstatus on the road Jakarta, ter-cover asuransi TLO, dan hanya berlaku selama IIMS 2016.

model ini adalah reinkarnasi dari versi balap Panigale yang digunakan pada ajang World Superbike (WSBK). Bisa dibilang, inilah versi legal jalanan dari motor balap.

Mesinnya berkapasitas 1198 cc tipe L-Twin dengan unsur titanium, mampu menyemburkan tenaga hingga 205 tk @11.500 rpm. Sementara torsi puncaknya mencapai 136 Nm @7.500 rpm.

Ducati memasang suspensi balap konvensional dari Öhlins. Berbeda dengan Panigale dan Panigale S yang sudah elektronik. Sokbreker depan memiliki diameter 43 mm dengan tipe Öhlins TIX30, sedangkan di belakang mengusung tipe TTX36.

Dibalik suspensi yang masih konvensional, terdapat juga perangkat elektronik canggih di motor ini. Seperti EBD (Engine Brake Control), DQS (Ducati Quick-Shift), DWC (Ducati Wheelie Control), DTC (Ducati Traction Control) with IMU (Internal Measurement Unit) dan cornering ABS.

Sistem kontrol pada motor ini dipercayakan pada Bosch 9.1 MP. Ducati Panigale R diciptakan sudah siap untuk turun di arena balap.

kompas.com otomotif 

Read More

Tips menghindari jalan berlubang

Tips Menghindari Jalan Berlubang 

Dimusim penghujan yang masih datang seperti sekarang ini banyak dijumpai jalanan berlubang, itu disebabkan karena terkikisnya lapisan aspal oleh air hujan dan juga disebabkan karena genangan air yang tidak bisa terserap atau tidak adanya saluran air disepanjang jalan tersebut sehingga aspal mudah terkikis dan berlubang. Berikut beberapa tips untuk menghindari jalan yang berlubang. 

1. Jika mengendarai dalam kecepatan yang tinggi jangan mengerem mendadak tapi lakukan pengereman secera bertahan untuk menghindari slip.

2. Jangan pernah menghindari jalan berlubang dalam kecepatan tinggi upayakan menghindarinya dalam kecepatan rendah.

3. Bila melewati jalan yang berlubang Posisikan sepeda motor tetap lurus dan jangan zig zag karena akan membahayakan diri sendiri dan pengendara yang lainnya.

4. Lemaskan pergelangan tangan agar dampak benturan tidak terlalu keras menghantam bahu dan lebih sigap dalam pengendalian pasca lubang.

5. Jangan khawatir akan velg yang rusak atau penyok. Sebab velg yang rusak masih lebih mudah direkondisi dibandingkan jika motor atau Anda yang yang jatuh.

6. Jangan berusaha menekan setang karena berakibat motor anda akan terpental ke depan.

7. Untuk lubang kecil, biasanya kalau kecepatan agak tinggi, ban motor cenderung "melayang" melewati lubang, jadi jangan terlalu khawatir. Justru reflek yang terlalu berlebihan yang membahayakan.

8. Kunci utama menghadapi jalan berlubang adalah jangan panik dan jangan melakukan pengereman mendadak. Selain membahayakan diri sendiri, juga membahayakan orang lain.

Read More